En forbedret modell av oseanografien til bruk i akustisk modellering - kombinasjon av klimatologi og havmodell

Informasjon om lydhastighetsprofiler er essensielt i planlegging og gjennomføring av sonaroperasjoner. En riktig beskrivelse av hvordan lydhastigheten varierer med dybden er spesielt viktig i modellering av lydutbredelse i havet. Lydhastigheten i havet varierer både i tid og rom, og det er viktig å ha informasjon om både midlere lydhastighetsprofil og hvordan profilen varierer innenfor et operasjonsområde. Har man et representativt antall historiske lydhastighetsprofiler fra operasjonsområdet, kan man gi et mål på både middelprofil og forventet variasjon. I områder med få eller ingen historiske lydhastighetsprofiler tilgjengelig kan man benytte seg av klimatologiske databaser eller numeriske havmodeller. Klimatologiske databaser inneholder midlere lydhastighetsprofiler for hver måned og dekker store områder. En ulempe med slike klimatologiske databaser er at de ikke inneholder tilstrekkelig informasjon til å beskrive den forventede variasjonen til lydhastigheten i et område. Numeriske havmodeller kan gi informasjon om variasjonen hvis de er basert på simuleringer over flere år eller hvis samme havmodell er kjørt mange ganger med ulike startbetingelser. Erfaringer har vist at havmodeller ofte ikke representerer målte lydhastighetsprofiler godt nok for akustisk modellering og at klimatologi gir et riktigere bilde av målt lydhastighet. I denne rapporten er det presentert en metode for å kombinere lydhastighetsprofiler fra klimatologi med varians fra en havmodell. Resultatet av metoden er et nytt sett med lydhastighetsprofiler som har midlere lydhastighetsprofil fra klimatologi, men som også har med variansen fra havmodell. Metoden er testet på 21 områder i Norskehavet og Barentshavet. Resultatene viser at metoden gir en bedre representasjon av det modellerte akustiske feltet sammenlignet med målte lydhastighetsprofiler enn det lydhastighetsprofiler fra havmodell eller klimatologi alene gjør. Forbedringen varierer, men ligger i snitt på opp mot 3 dB når man sammenligner modellert transmisjonstap basert på havmodell og metoden presentert i rapporten. Metoden er forventet å gi operativ merverdi samenlignet med hva som benyttes i dag, og det anbefales derfor at metoden umiddelbart tas i bruk av Forsvaret. Dette kan gjøres i første omgang ved at resultater tas inn som en del av Environmental Briefing Docket som produseres og vedlikeholdes av KNMT/TAS/METOC og brukes i planlegging av operasjoner.