Beregning av dødelighet fra luftsjokk

Metoder for å anslå dødelige virkninger av luftsjokk, er undersøkt for å forbedre eller verifisere beregningsmodellene i risikoanalyseverktøyet AMRISK. Modellen i AMRISK for virkning mot personer i friluft er en forenklet versjon av Bowens modeller. For direkte effekter gir modellen i AMRISK betydelig større dødelighet enn Bowens modell ved små ladningsvekter. Selv om det kan stilles spørsmål ved noe av grunnlaget for modellen, er Bowens allment utbredte modell den beste som er tilgjengelig. For indirekte effekter i friluft anbefales en modell som bygger på Bowens modell for å beregne hastigheten til personer som forflyttes av sjokkbølgen, og som i tillegg tar hensyn til sjokkbølgens diffraksjonsbelastning. Direkte og indirekte skade fra luftsjokk bør betraktes som uavhengige hendelser. Det er ikke funnet grunnlag for å anbefale en ny modell for beregning av dødelighet for mennesker i kjøretøy. For mennesker i bygninger vil eksisterende modell trolig kunne forbedres, men så langt er det ikke utviklet noen ny modell.